気づけば4月も2週目、いよいよ暖かくなってきました
もう雪は降らないだろうし、タイヤ交換をやっておこう！
11年間お疲れ様でした。
ついでにトラックのタイヤも交換します
一度も降ろされたことがないであろうスペアタイヤ・・ローテーションで使うため外してみました。
スタッドレスを外して・・・
夏タイヤを取り付け。
アトラス(2tフルスーパーロー)は前後共に442～539(N・m)のトルクで締めます
今回、私は470(N・m)に設定しました。
工具が折れた(´;ω;｀)
12.7mmだとさすがに耐えられなかったか？
交換完了！これで遠出のときも安心です
この後、空気圧もみておきました。
夏タイヤは23年製だからまだまだ大丈夫、スタッドレスは20年製・・溝も深いしまだいけるか？
畑を耕すよ！！
今年も畑を始める季節になりました！
親父がたい肥をまいてくれたので、肥料を入れて耕していきます
正直、量がよく分からないので適当にパラパラと・・・
あくまで感覚ですけど去年よりは少なめに、ダメなら追肥でまかなう作戦です
耕してみた
また今度、もう1度よく耕してから畝立てしてマルチを張ります。
トラクターの水漏れ
止まったと思い込んでいたけど、やっぱり漏れてました(笑)
ウォーターポンプのガタが出始めたので悪化してるかも？
もっとひどくなれば交換します。
ホンダGX140エンジンの組み立て
↓ーーー前回はコチラーーー↓
☆昨日の夜+今日の夜作業のまとめです
キャブレターを分解
もはや定番、パッキン類は軒並み劣化しています
内部はそれほど汚れていない印象
キャブレターの消耗部品キット￥346
ゴムパッチン3種とドレンパッキン、ニードルを交換しました。
ピストンリングキット ￥1439
薄いので折らないように付けるのが大変！時間をかけてゆっくり作業しました。
戻りが悪くなったリコイルを分解清掃
スターターロープは新品にしています。
その他パーツも灯油で洗浄
ネジ締めトルクにも注意して・・
組み立てていきます！合いマークヨシ！
ピストンも取り付けました
念のため、液ガスを塗った新しいガスケットをセット
ヘッドガスケットも新品に交換します
バルブクリアランスの調整
排気側が1mmくらい開いていてビックリ！今まで動いていたのがスゴイです。
排気0.2mm 吸気0.15mmにしました。
いろいろ組み付けて・・・
燃料タンクのフィルターを交換
燃料ホースも新品に交換します
組み立て完了～！
明日はオイルを入れて試運転ですね。動くかな？
ごめんなさい！明日の群馬運転会は天気が悪そうなので欠場です。
それではまた次回！！
