右が1台目、これはそこそこ使えるまで直すことができました。
今日は左側(2台目)も復活させます！
点火はOK、圧縮有り
とにかく汚れがひどいです。しばらく使ってなかった系でしょうね。
プラグコードが無残な姿になってます
心線が出ていて危険。これは補修したほうがいいですね。
気になるフレームの歪み
落としたのかな？重さがかなりあるので1回でも落下させればダメージは大きいと思います。
ハンマーで叩いて修正。最初よりはマシ・・？
叩きすぎるとパイプが潰れるのでここまでにします。
真っ黒に汚れていたエンジンを掃除しました✨
コンセントとパイロットランプは新品に交換
汎用品がそのまま使えるので最高！！
燃料タンクも掃除。汚れ少なめでイイ感じ。
せっかくだからシリンダヘッドも開けてみた。
ピカピカになりました。シリンダも傷なし良好
汚れ具合からして使用時間は長めかもしれません。
燃料コック掃除、ホース交換
被覆が破れていたプラグコードは補修しました。
他の部品も組み付けて完成～！
始動テスト前にエンジンオイルを交換
高回転で長時間使うものなのでオイルは大事です。
口元いっぱいまで給油しました。
普通の10W-30。今日は暖かいのでオイルがサラサラしてる・・
復活しました！！
1台目と違って、ガバナーがしっかり効いて安定しています。
パイロットランプ点灯OK、電圧もちょうどいいですね。
2台とも正常に動くようになりました。
1500Wまで出せるので大抵のことは出来ます。コンプレッサーとかもいけるかな。
非常用にも使える1台、直すことが出来て良かったです。
暖かい1日で作業がはかどりました。
今までの寒さに慣れた体だと暑く感じるくらいです(笑)
それではまた次回！！
