Shioika Blog

農機具修理・発動機・カメラについての日常の記録。

フォークリフトのエンジンオイル交換&トラックにロープ穴取り付け

今日も暖かくて作業に持ってこいのお天気

ふとフォークリフトのオイル交換を思い出したのでやってみました。

このフォークが動いたのが正月休み、すでに3月なので2ヶ月前・・?

 

開始早々、放置していた天罰が下る(笑)

古いオイルを抜くときに盛大にこぼしました・・・

青いのはオイルを吸わせる紙です。きれいに回収できて一安心。

 

オイルも値上がりしましたね

数年前は同じものがコメリで1200円で買えたんだけどなぁ。

説明書によると3.9L入るらしく、今回は3.7~3.8Lくらい入った

オイルフィルターは見るのを忘れたので次回やります。

 

トラックにロープ穴を付けよう!

荷台のあおりにロープ通し金具を取り付けてみます。

背の低い荷物を固定しやすくなるらしく、運転会での長距離移動時に効果があるのでは?と期待しています。

1個(1セット)¥2000くらい。安くはないです(笑)

 

金具を付けるために、あおりに穴を開けます。

悩んだ結果、一番後ろと後輪の少し前に付けることに

 

ドリルで穴あけ→ジグソーで切断

写真のようなジグソーでも加工できましたが、より綺麗に、傷を付けずに作業したい方はエアソーとか小型のレシプロソーを使うといいかも?

 

ジグソーのベースっていうのかな。金属の部分が振動することでボディーを傷付けてしまうので、テープを貼っています。

※穴をあける箇所の周辺なら隠れるので傷付いても目立たない

 

こんな感じで鉄板と裏の木材が切り抜けました。

ポイントは気持ち大きめに穴あけすること。

 

切り抜いた木材の内側には塗料を塗っておきました。

鉄板も錆び防止でペンで色塗り。効いてくれれば嬉しいです。

 

残り3か所も同様に穴あけ&金具を取り付け

ねじ留めすれば完成~!思いのほか短時間で出来てビックリです。

 

全体はこんな感じ

これで使ってみて、場合によっては追加するかもしれません。

今後はクレーンを付けたり、より使いやすく改良していくつもりです。

 

※参考画像

矢印の部分、あおりの上を通してロープを張っていましたが

強く締めると引っ張られてあおりが曲がってしまいます。

ダンプなら頑丈でびくともしなかったけど、平ボディだと弱いみたい。

そこで、今回取り付けた穴を通すわけです。

実際に使ったら画像と感想を載せようと思います。

 

雨のち雪予報なので・・・

明日の朝から夕方まで雪予報。かなり積もるとか?

とりあえず発動機や草刈り機を屋根の下に移動・・

ここなら吹き込んでこない限りは濡れません。

 

ついでに除雪機の試運転も

珍しく、今シーズンはまだ1度も出番が来ていないんです。

 

ブロワのネジに緩みを発見、締めておきました。

当然ですが使えば塗装が剥がれてきますね。いずれは再塗装することになるでしょう。

 

weathernews.jp

湿った雪だと重いから厄介

朝から降られると通勤もツラいし嫌だなぁ・・

皆様もお気を付けください。それではまた次回!!