ニプロロータリー CBX1500
昨年末に買ってきてから4か月経ちました。いよいよ出番が来そうなのでメンテナンスをしていきます。
ギアケースのオイルを抜きました。が、
入っていたのは透き通った雨水～＼(＾o＾)／
点々と浮いているのが油です。99.9%水ですねこりゃ。
店に引き取りに行った時点で野ざらしだったので、そこで水が入る可能性に気づくべきでしたね。冬の冷え込みで凍って割れなかったのが幸いです。
オイル缶に付けるコックを買ってみました。
正直これは使い物にならないです(笑)
空気穴？が無いので出が悪いのなんの。これじゃ1L出すのに1時間かかりますよ。
ギアケース内をパークリで掃除
これば錆び・・？
このあとオイルを入れて空回し、抜き取って再度給油しました。
爪軸のベアリングにグリスを注入
取説がメーカーサイトから落とせるので、やり方など詳しくは書きません。
試運転
異音やガタツキは無し、大丈夫そうです。
使用時間：805h
クボタ SP-4 キャブ掃除
早く依頼主様に届けたいところですが、調子がイマイチなので分解することに。
欲を言えば先に洗いたかったけど用水路に水が来な～い(+_+)
そんなこんなでキャブ掃除です。
あぁ～けっこう錆びてる
キャブクリーナーで洗浄、パッキンは交換しました。
エンジンがこの向きで載っているので作業しやすいです。
エンジンオイル交換
4条植えは0.55L
ラベルが残っていて助かりました。取説もメーカーサイトから見られるので、そっちを参照してもヨシ。
エアフィルターも替えておこう
これで回転が安定するようになりました。今月中に引き渡し予定です。
ストップスイッチは割れてるので交換ですね。
これ地味に高いんよなぁ・・(笑)
今日はここまでです。また次回！
