今日も雪予報だったので早く起きてみたものの、悲しいことに降っていたのは「雨」でした( ﾟДﾟ)
温暖化の時代、雪に期待した私がアホだったか・・
仕方ないので二度寝してから修理を進めます。
もう1か月以上格闘しているヤンマー発電機
白煙が治まらず、思いつきでいじってみるけどダメの繰り返しでなかなか前進しません。
今回は海外の修理動画で見た噴射圧を上げる方法を試してみることに。
銅板を切ったスペーサーを入れてバネをより強く効かせる感じですね。
残念ながら効果なしでした(笑)
排気バルブのクリアランスが無い・・(+_+)
常にちょっとだけ押している状態でした。
これで直っただろう！と期待しながら組み直したけど、何も変わりませんでした。マジであのワクワクを返してほしい(笑)
気休め程度かもしれませんが、パッキンを交換
ピストンリングも替えているのに白煙が出るので・・後は燃料系の問題か、変なところからオイルが流れ込んでいるとしか思えないんですよねぇ。
答え合わせです
もう1台のL40から燃料ポンプを借りてきました。これを付けてみると、嘘のように大人しくなりました✨
早速、部品を注文・・到着待ちです。
ゼノア G2050Tダイヤフラム交換
初爆のみで続かず、マフラーから燃料が出ているのでキャブレターからのオーバーフロー、ダイヤフラム不良と判断しました。
コンパクトながらも分解しやすい構造です
キャブレターも簡単に外すことが出来ました。
ワルボロ WT
思ったよりは硬化してない
ダイヤフラムキット 2セットで600円でした。
チェーンオイルと新しい燃料を入れて動作確認
無事に復活しました！
回転の上りが悪いのでちょっとだけキャブ調整。あまり薄くして焼き付いても嫌だし、なかなか難しいものですね。
スクラップ屋から買ってきたスズキ発電機
燃料タンクを覗いてみたら、中で氷が張ってました(笑)
諏訪湖でさえ全面結氷しないというのに、こんなとこ凍らなくていいから・・
たぶん雨水です。ゲージが割れているのでそこから入ったのでしょう。
今日はここまでです。また次回！
