奇数月第三日曜日は山梨運転会です！
定期開催の運転会では我が家から最も近く、今のところ欠かさず参加中
長野は朝は雨でしたが県境を越えると噓のように晴れ。これは嬉しい！
”今日は”早く行くぞと気合を入れたしおいか氏
到着時刻は・・・7時40分(ﾟ∀ﾟ)
今までと何も変わってない(笑)
開会式 ちょっと人少なめですかね？
始動式は埼玉の発動機少年。
人前だと緊張するんですよね・・よくやったなと思います
今回の展示テーマはズバリ、「秋」
ということで、季節を感じられるバインダーを2台並べました。
ちゃんと発動機も付いてますからね！どちらも50年物の骨董品ですし。
昨日まで親父が使っていたYB101と日の本
日の本はバインダーの出始めの頃の製品らしい。ライン生産ではなく1台ずつ手作りだったとか、結束部がイマイチ？でPPヒモのほうが相性が良かったとか
そういえば今年も稲刈りは親父が全てやってくれました。
やりたかったんだけどなぁ・・
コンビニに行った帰り道に富士山を観測✨
本当に形の整った山ですよね。不思議と見入ってしまいます
裏のスクラップ屋に人だかり
ここはお宝探しができるので山梨のちょっとした楽しみの一つ
値段は社長と直接交渉です。売ってもらえるかは運しだい☆
便乗して買ってきましたw
おかげで今回も赤字です（平常運転）
詳細はまた今度
お昼ご飯です
これは2年前の初参加のときのお弁当
値段はそのまま、ぱっと見では1品目おかずが減ってます。
値上げの波は着実に来てますね
里親募集中！！
無事に引き取り手が見つかったようです
カドタ
排気口が四角なのが個人的にポイント高い
本日の目玉、フォードソントラクター
100年以上前の製品なんですって！スゴ～！
ガソリン車です。今でも走ります。
クランク棒を差し込んで人力始動
めっちゃくちゃ重そうでした(笑) こりゃ始動だけで一苦労だ
ニッポンタイヤー
ゴム板を巻きつけたような不思議なタイヤ
撤収準備
今日は皆さん帰りが早かったです。
帰宅して荷下ろし・・と思ったら荷台がビシャビシャ
燃料タンクのゲージが壊れて漏れているみたいです。後ろの車の方、飛び散ってたらすみません！！
色々と直す箇所がありそうです
トラックのオイル交換
去年12月の納車から1万キロ走りました。
ということで、5000キロごとのオイル交換2回目です
墨汁並みの真っ黒オイルを抜いて・・
新しいオイルを9Lほど注入
これで20L缶がほぼ空っぽ
7割くらいまで入れました。
これで遠出も安心です。
今日はここまでです。
ゆっくり書いていたら日付が変わってしまった！明日もあるので寝ます。
ご覧いただきありがとうございました！また次回！
