登録から17年、走行距離は16万キロを超えてあちこちにガタが出てきました。
特に気になるのが走行中の異音。少しの段差でもギシギシ・・ギーギーと、きしむような音がするんです。
歩いている人が振り向くレベルにうるさいのでなんとかしたい！
調べてみると、原因はいくつかあるらしい
①スタビブッシュ
②スタビリンク
③ロアアーム など
①は試しにシリコンスプレーを吹いてみたけど変化無し
全く異音が減らなかったので③だと判断しました。
これで5万円オーバー・・高いけどこれに賭けます。直るかな？
※異音がひどい右だけ交換します。
※車の修理は初めてなのでネットの情報を頼りに進めます
ロアアーム交換で調整がズレることがあるらしいので、左右のタイヤ間の距離？幅？を測定しておきました。タイヤの前後を測ることで傾きを見るようです。
エンジン下のカバーを外して、その奥にあるボルトを緩めます。マジで硬かった。
偶然にも同じ作業の記事がヒットしたので参考にさせてもらいました。
※相手側の規約が不明なのでリンクは貼りません。
このあたりのねじも外します。
ボルトが傷付いていないので新車時から替えてないかも？
非常に強く締まっていて、インパクトレンチで何とか緩むくらいでした・・。
苦戦すること半日、ようやく取り外しに成功。素人はこんなもんです。
部品番号：GS1D-34-300L
古いゴムブッシュにはヒビがたくさん
こちらにもヒビ
ゴムブッシュの劣化が異音の原因か？
先人のマネで二つに分離して組み付けていきます。
元通りに組み立て
締め忘れ防止のため、本締めしたボルトには合いマークを付けています。
トルクレンチが壊れたのでインパクトレンチで締めました。強すぎたかな・・？
タイヤ間の距離を測ってみたら、交換前と同じでした。
偶然なのか？分かりませんが、今回は調整はいじりません。
異音が無くなりました・・・！！
正直、かなり驚いたし嬉しかった。いい値段だし、ダメなら泣いていたと思います(笑)
この後、ちょっとだけ走りに行ってみました。異音なし、真っ直ぐ走るので問題なさそうです。よかった～！！！
これでしばらくは快適に乗ることができそう。
実は税金、車検代などの維持費が高額になってきたこともあり、次の車検ギリギリまで乗ってお別れしようと考えています。
DIY修理したりと思い出が詰まった1台ですが、経年劣化とお金の問題にはかないそうにありません・・。残りの約1年でたくさん乗ります！
ドキドキでしたが無事に直せて嬉しいです。
それではまた次回！！
