10月26～27日にかけて三重遠征に行ってきました
（移動日を含む）
いつものトラックは排ガス規制の関係でNG、ってことでレンタカーを使います
長距離移動かつ、そこそこの重量物を積む関係で余裕のある2トン車を選択
およそ2日半借りて￥39000くらい。
まさかの新車Σ（・□・；）
嬉しい反面、なんだかドキドキします(笑)
なるべく傷を付けないよう、慎重に積み込み
カタクラ耕うん機、調子が悪いながらも何とか動くようになりました。
後ろにはヤンマーNTも積んでます
一度山梨へ抜けて、中央道で愛知方面へ
岡谷での工事を迂回したらとんでもない山道に連れて行かれて焦りました(笑)
三重県に入るころには9時を過ぎており、真っ暗
オートマ車なので高速の運転が楽。しかも車内は静かで快適です
夜は車が少なくて走りやすかったですね
途中の温泉で入浴＆夕食を楽しみ、さらに走って道の駅「津かわげ」へ
宿代節約のため、今日はここで車中泊します。
到着時にはすでに普通車の駐車場は満車！仕方なく中型車の場所をお借りしました。
翌朝6時 起床
暑かったのと、爆音の車が何台も入ってきたせいで良く眠れませんでした・・
朝7時半 会場に到着
後で知ったのですが、ここで車中泊もできたらしい。しかも静かで良かったと・・もし次回があればこの場所で寝ようと思います。
会場は農産物直売所「朝津味（あさつみ）」さんの駐車場
早めに着いたのでゆっくりと準備できました
他の方も続々と会場入り。天気も良くて嬉しいです♪
昨日は静岡でも運転会があったらしく、そこからハシゴして来ている人も・・
やっぱり調子が悪いカタクラ耕うん機・・手伝ってもらい、なんとか降ろしました
バックファイヤーっていうのかな？低速時にバンってなることが多く、ビビりな私にはおっかなくて回せません(笑)
エンジンはかけずに展示していましたが、思いのほか多くの方に見てもらえて嬉しかったです！
お隣は幻のトヨタ耕うん機
現存数の少ない極めて貴重なもの。
私のカタクラと年式は同じですけど、形は全く違います。そして状態も雲泥の差(笑)
エンジンやロータリーが直結なのが大きな特徴でしょうか。
2サイクルの灯油エンジンってのも初めて見ました。
レバーごとに色の違うノブが付いてる！
操作ミス防止のためでしょうか？かなりユーザーのことが考えられているように感じます。
こういう展示もいいですね！参考になります。
ピカピカのホンダ空冷エンジン
新しそうな見た目ですけど、灯油で動くらしい
私と同じく長野から参加の方です。
見るからに古く、珍しそうな3台
右のクボタはピカピカに磨いてあって眩しいくらいの輝きでした
巨大なダイハツディーゼル カッコいい！！
この重厚感がたまらないです。1時間でも見ていられるわコレ。
久しぶりの展示となったNT70Cは最後まで快調でした
耕うん機もこれくらい安定すれば嬉しいんですけどねぇ・・。
レストランにてお昼ご飯
道の駅とか、今回のようなお店での開催だと、トイレもあるしごはんもその場で食べられるのが最高に嬉しいポイント。
温かいうどんでお腹いっぱい。冷えた体も温まりました。
その後も午後2時過ぎまでのんびり過ごして積み込み、撤収。
すっかり曇っていますが、最後まで雨に降られることもなかったです。
多くの方と楽しく交流できて、本当に来てよかったと思える運転会でした。
三重発動機の皆様、お世話になりました。ありがとうございました！！
帰りは、東名→中部横断道を通るルートで行きます
前日よりはるかに車が多く、慣れない3車線でちょっぴり怖かった。
ほぼノンストップで進み、午後8時半に家に到着
片道5時間・2日間合計で約800kmの旅でした。
今日は1日休みを取っておいてよかったです。
長時間の運転で疲れがたまっていたようで、ぐっすりと眠れました。
また次の運転会を楽しみにしつつ、仕事も頑張ろうと思います。
それではまた次回！！
