送風機の改造つづきです
最近は仕事が忙しすぎて早く帰れた平日の夜にも作業してます。休日だけ1日が30時間くらいになればなぁ・・。
写真はエンジン取り付け用の部品を塗装した様子です。
エンジンを載せてみるとこんな感じ
余っているアクセルレバーも付けました。
分かりにくいですが、エンジンの下には防振ゴムを入れてます。効果は・・あるかな？まぁ気休め程度だと思いますが(笑)
ベルトはM-50
調整代が大きいので取り付けできましたが、ピッタリを狙うならもうワンサイズ小さくてもよかったかな。
エンジン側のプーリーは3Dプリンターで製作
限界サイズの直径80mmです。
減速ギアはアリエクスプレスで購入
ポケバイ用？なのかチェーンスプロケット付きで売ってます。千円ちょっとだったかな。
取り付け穴間隔71mmの汎用規格なのでポン付け可能。すばらしい！
回転速度は約1/5くらいになります。
ファン側のプーリー、もっと大きい方がいいかと思って買ったけど・・
回転が遅すぎて使い物になりませんでした(笑)
最終的には純正の小さなプーリーを付けることに。エンジン側の方が大きいので加速ですね。
とりあえず試運転OK！かなりの風量で涼しい～！
暑い時期の運転会にもちょうどいいかもしれませんね。
クボタKND70 部品どりを動かしたい
時間をさかのぼって昨日の夜・・・
部品どりとして買って以来、眠っていたクボタKND70型発動機を出してきました
コイツからパーツを取ってもう1台の方を復活させたわけですが、クランクベアリングのゴロゴロ音が気になるのでパーツを戻してコチラを動かそうと思います！
準備として、夜のうちに洗って乾かしておきます
マジックリンで汚れを落としまして、一晩かけて乾燥
鮮やかな青色が現れました。
猛暑予報が出てビビッてましたが、この雲のおかげで涼しい！
年に数回、必ずこの場所に現れる不思議な雲。左端で少しずつ消えて右側で新たな雲が生成されている？感じで、流れていかずに留まっているように見えます。
風の流れが関係するのかな。謎です。
ピストンとシリンダヘッドを外して付け替えます。
最初に復活させた方が左、こうして並べると「KUBOTA」プレートの違いが分かると思います。
製造番号が3000番くらい離れているので細かな違いがあります。
噴射ポンプを外して掃除。動きが悪くなっていたので油を注しました
恒例の燃料タンク掃除
今回は穴は開きませんでした(笑)
潰れたネジ山をヘリサートで修正して・・・
すっかり暗くなった夜9時、あらかた組み立てが終わりました。
あとはホッパーの上の錆び取りをして完成かな。また夜にちょっとずつ進めます。
今日はここまで。また次回！
